桃園機場第1航廈加速改頭換面 工期縮短1年

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桃園國際機場第一航廈改善為政府「新十大建設」重要工程,交通部長毛治國23日在重大工程督導會報中指示加速完成,民航局預定將第一航廈改頭換面工期再縮短1年。

 中央社23日電,桃園國際機場從民國68年啟用至今30年,建築構造與相關設施已老舊,內部使用空間也顯得窄小,和新穎的二期航廈相比,同樣是國家門戶,提供的服務品質卻有相當大差異,民航局多年前就決定要讓第一航廈改頭換面。

 民航局長李龍文說,原本計畫第一航廈改善工程以局部改善方式進行,從施工到完工約需3年半,為加速完工,曾考慮以全部關閉方式施工,但所有入出境服務若都移到第二航廈,服務品質會大受影響;國外有一種做法是利用機場空地,搭建臨時性的服務櫃台,經評估也不理想。最後決定先關閉第一航廈出入境各一半使用空間,改善完成後再關閉另一半空間。

 民航局預定今年6月到8月完成第一航廈改善工程發包,總經費新台幣20億元,由民航作業基金支付,完工期原訂101年底,加速趕工後,可縮短1年工期,100年底時,第一航廈就可呈現嶄新面貌。

 李龍文說,第一航廈是以增加航廈主體東西兩側帷幕牆工程方式,改善目前縱深不足問題,將原先的露台及車道納入室內,預估出入境大廳可增加約1萬3000平方公尺使用面積,完工後可服務的旅客量將從目前每年1200萬人次增加到每年1500萬人次,若再加上第二航廈1700萬人次,桃園國際機場到100年底時,可服務的旅容量可達每年3200萬人次。

 

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行政院長劉兆玄視察桃園機場等工程/中廣新聞網 (2009-04-17 21:10)

行政院長劉兆玄今天下午視察桃園機場第一航廈相關改善工程及台北諾富特桃園國際機場飯店,希望一航廈在色調上要明亮、活潑,至於機場飯店部分要提供入出境旅客最好服務,對於機場聯外捷運工程要做到只許提前、不許延後。

 

劉兆玄院長對於桃園機場第一航廈老舊的設施,做為「國家門戶」而言,令人覺得不好意思,希望未來改善工程不僅注重外觀,也要注意內部,希望能找最好的建築師,做最好的規劃,新機場改善完工後,在色調上一定要明亮活潑的感覺,讓進入台灣的旅客都能感受得到。

劉兆玄院長隨即到台北諾富特桃園國際機場飯店工程,同時觀摩未來興建完成的飯店模型,劉兆玄院長關切目前飯店施工進度,也希望飯店未來也能提供出入境旅客的最好服務。

另外,劉兆玄院長要求機場聯外捷運,要做到只許提前、不許延後。

 

桃園機場第一航廈舊資料照片

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桃園機場第二航廈

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